Компания продолжает укреплять позиции в сегменте шин для электромобилей
Hankook Tire & Technology представила новый пакет технологий для своей линейки шин iON, разработанной для электромобилей, и отметила, что новый подход повысит эффективность научных исследований и разработок, а также упростит взаимодействие с клиентами.
«Hankook Tire создала более детализированную систему технологий, чтобы вывести на новый уровень свою на текущий момент лучшую в отрасли линейку шин для электрокаров, — говорится в сообщении компании. – Новая система iON Innovative Technology названа в честь бренда iON, который успешно закрепился на рынке как марка, созданная специально для владельцев электромобилей».
Внутренние тесты Hankook показали, что в сравнении со стандартными шинами для автомобилей с ДВС модели из семейства iON способны обеспечивать снижение шума в салоне до 8%, улучшение управляемости до 10% и увеличение энергоэффективности до 6%, а их ресурс может быть выше на 10%. «Эти результаты подтверждают важность и необходимость разработки специализированных технологий, оптимизированных для сегмента электрокаров», — говорят в компании.
Пакет iON Innovative Technology включает в себя четыре ключевые технологии, созданные с учетом особенностей электромобилей, — i Sound Absorber (уменьшает уровень шума), i Super Mileage (увеличивает износоустойчивость), i Perfect Grip (повышает сцепление) и i Extreme Lightness (снижает сопротивление качению). Отмечается, что впоследствии четыре основные технологии будут разделены на 14 компонентов, что «улучшит организацию процесса НИОКР».
Новую систему Hankook намерена активно использовать во время взаимодействия с клиентами. «При помощи четкого разъяснения отличительных особенностей электромобилей и необходимости использования специальных шин компания сможет укрепить связь с клиентами и продолжит продвигать свои технологии, вносящие ключевой вклад в электрификацию индустрии мобильности», — заявили в компании.
Ядром системы iON Innovative Technology являются 58 запатентованных и коммерциализированных технологий, а девять из их них, в том числе Noise Guard (рифленая поверхность дна продольной канавки протектора) разработаны для уменьшения уровня шума. В области увеличения ресурса было запатентовано девять технологий, таких как ProDurable Copmpound (специальное сочетание материалов резиновой смеси) и Round Even (улучшение равномерности распределения нагрузок в пятне контакта).
Для улучшения сцепления и управляемости было использовано в общей сложности 23 запатентованные технологии, в том числе Grip Claw (ультратонкие 3D-ламели) и ProGrip Compound (резиновая смесь сочетает высокую долю силики с экологичными материалами), а для снижения сопротивления качению – 15 технологий, таких как ProCoupling Compound (улучшенная дисперсия силики).
Шины iON был представлены в Европе в мае прошлого года, а в сентябре и декабре вышли на рынки Южной Кореи и Северной Америки соответственно. В мае 2023-го начались продажи в Китае, крупнейшем мировом рынке электромобилей, и в Hankook отмечают, что компания «быстро укрепляет свои позиции в качестве ключевого бренда шин для электрокаров».
Сейчас в линейку iON уже входят летние, всесезонные и зимние шины для легковых авто и кроссоверов.
https://motorshef.ru/news/